Un plan mobilité pour limiter l’usage de la voiture individuelle

Un plan mobilité pour limiter l’usage de la voiture individuelle

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Depuis le début de l’année 2024, la communauté de communes du Grand Autunois-Morvan (CCGAM) travaille sur l’élaboration d’une stratégie et d’un programme d’actions de mobilité durables pour Autun et son agglomération dans le but de trouver des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle.

Marie-Claude Barnay, présidente de la CCGAM, Catherine Amiot, conseillère déléguée en charge des mobilités ainsi que Fabien Nevers, chargé de mission mobilité, ont invité les intéressés à une réunion publique ce jeudi 5 juin, comme un clin d’œil à la journée mondiale de l’environnement.
Au total, presque 30 personnes étaient présentes. Des habitants de la communauté de communes, mais aussi divers commerçants et associations.

Pour faire naître leur plan mobilité, les élus de la CCGAM sont épaulés de BL Évolution, un cabinet conseil spécialisé en transition écologique, qui a présenté plusieurs points.

En effet, une caste enquête a été menée pour apprendre à connaître et comprendre les habitudes de transport des habitants d’Autun et du Grand Autunois-Morvan. D’abord, les experts ont mené une première phase de diagnostic dès janvier 2024 qui leur a permis de réaliser diverses analyses ainsi que des études de terrain, notamment en ce qui concerne l’usage de vélo et de la marche (dans quels cas ces modes de transport sont utilisés par les usagers).
Un sondage a également été diffusé en ligne sur plusieurs mois pour recueillir les avis des habitants. Sur 350 répondants, on observe que plus d’un tiers parcourt moins de dix kilomètres par jour en moyenne et que la plupart d’entre eux privilégie la voiture pour leurs déplacements (domicile-travail, école, grandes courses). Seule la marche arrive presque à égalité de la voiture en ce qui concerne les achats de proximité. Le vélo, quant à lui, représente une part infime des réponses.

Ainsi, cette première phase d’analyse a conduit au mois de mai 2024 à formaliser des enjeux et des scénarios afin de trouver de potentielles solutions alternatives à la voiture thermique individuelle et d’inciter la population à employer des modes de transports plus vertueux et respectueux de l’environnement.
À ce stade, les experts de BL Évolution ont proposé aux élus de se mettre à la place des personnes qui n’avaient pas de voiture et ont eu une réflexion autour des possibilités à envisager pour le territoire.

Enfin, au dernier trimestre 2024, un travail conséquent a été mené suite à toutes ces analyses et observations. Un document complet qui regroupe des fiches d’actions concrètes et une classification de chacune par mesure plus ou moins prioritaire. Ce « répertoire » est un document sur lequel s’appuyer pour la mise en application de ces différentes actions.

La réunion publique a permis de sensibiliser les participants sur les chiffres alertants liés à nos habitudes de consommation et sur le rôle des transports carbonés dans le dérèglement climatique. Chacun a également pu partager son expérience, son ressenti et ses idées grâce à un temps réservé pour de petits groupes de réflexion autour de thématiques précises (vélo, covoiturage, marche, etc).

L’ensemble de ces démarches et échanges ont fait émerger de nombreuses solutions : développer le potentiel des voies vertes existantes, concentrer des zones où chacun pourrait se retrouver pour se déplacer (points de covoiturage, d’autostop…), penser la mobilité en réseau avec une pratique homogène sur tout le territoire… Des conseils ont également été échangés pour tenter de modifier ses habitudes et inciter les autres à en faire de même.

En somme, un gros travail a déjà été abattu sur le plan mobilité pour identifier les contraintes et tenter de les endiguer, mais il reste encore à mettre en œuvre toutes ces idées pour rendre la mobilité accessible pour toutes et tous sur le territoire du Grand Autunois-Morvan.