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Autun poursuit son engagement en faveur de la transition énergétique et de la mobilité décarbonée avec le déploiement, d’ici 2028, de 40 points de recharge pour véhicules électriques et hybrides sur son territoire.
Une démarche partenariale avec le SYDESL
La commune a participé à l’appel à initiatives privées (AIP) lancé par le SYDESL (Syndicat départemental d’énergies de Saône-et-Loire), visant à massifier l’électromobilité sur l’ensemble du département.
À l’issue de cette procédure, les opérateurs Qwello et Zunder ont été désignés lauréats pour l’installation des bornes.
38 nouvelles installations et la reprise de 2 bornes existantes
Le projet prévoit l’implantation de 38 points de recharge neufs, auxquels s’ajoute la reprise d’une borne existante du SYDESL par Qwello (comprenant deux points de charge), soit un total de 40 points de charge sur la commune d’Autun. C’est le plus grand déploiement de bornes IRVE du SYDESL.
Un investissement qui s’élève à 250 000€ pour les opérateurs qui installeront ces bornes. La Ville percevra quant à elle une redevance d’occupation du domaine public de 150€ par point de charge et par an, à laquelle s’ajoutera une part variable (4%) du chiffre d’affaires généré par l’utilisation des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. La convention entre la Ville et le SYDESL est établie pour une durée de 15 ans.
Les nouvelles bornes de recharge permettront de délivrer une puissance jusqu’à 22kW. À ce jour, les deux points charge existants ont d’ores et déjà été remplacés et sont désormais ouverts aux Autunois depuis le début du mois d’octobre. Le calendrier de déploiement des nouvelles bornes reste encore à définir, en lien avec les services techniques de la Ville.
Occupation du domaine public
Pour permettre cette installation, le conseil municipal a approuvé la signature d’une convention d’occupation du domaine public avec les opérateurs retenus ce 6 octobre. D’une durée de 15 ans, cette convention encadre l’implantation et l’exploitation des infrastructures.
Les emplacements précis feront l’objet d’une désignation ultérieure, à l’issue des études techniques sur le réseau électrique.